MS 881

De série

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  Filtre HD2

  Le nouveau filtre HD2 composé de polyéthylène possèdes des pores jusqu'à 70% plus fins qu'un filtre à membrane ou filtre polyamide. il est donc en mesure de filtrer des particules extrêmement fines. En outre, il est hydrofuge et résistant à huile et donc facile à nettoyer. La cartouche filtrante en PET peut être montée et démontée sans outil. (Image similaire)
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  Soupape de décompression

  Au lancement, la soupape de décompression permet l'échappement d'une partie du mélange carburé comprimé dans le cylindre. Ainsi, la force de traction nécessaire au câble de lancement est nettement réduite. Cela minimise l'effort de l'utilisateur et ménage l'ensemble du système de lancement du dispositif à moteur. (Image similaire)
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  STIHL ElastoStart

  Sous l'effet de la compression, au lancement de moteurs thermiques, des à-coups se produisent et agissent sur les muscles et les articulations de l'utilisateur. Un élément d'amortissement intégré dans la poignée de lancement spéciale ElastoStart absorbe et retransmet la force suivant la courbe de la compression. Cela permet un lancement régulier, sans à-coups. (Image similaire)
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  Tendeur de chaîne latéral

  La vis de tension est actionnée par le côté, à travers le couvercle de pignon. Contrairement au tendeur frontal, ce système présente l'avantage que la main ne risque pas d'entrer en contact avec les dents acérées de la chaîne et les pointes de la griffe. (Image similaire)
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  Pompe à huile réglable

  Permet une régulation précise du débit d'huile en fonction des besoins. Le réglage sur la marque E garantit en tout cas un débit d'huile suffisant et il est possible de réaliser jusqu'à 50 % de réduction du débit d'huile. Pour les garniturs de coupe plus longue et le bois sec un plus grand volume d'huile doit être réglé (image noncontractuelle)
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  Fermeture du réservoir sans outil

  Bouchons spéciaux brevetés pour les réservoirs de carburant et d'huile. Les réservoirs des dispositifs à moteur équipés de ces bouchons peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans aucun outillage. (Image similaire)
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  Système antivibratoire

  De fortes vibrations au niveau des poignées de dispositifs à moteur peuvent entraîner, à la longue, des perturbations de la circulation sanguine dans les mains et les bras. STIHL a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace. Sur ces dispositifs à moteur, les vibrations engendrées par le moteur et par l'outil de travail sont nettement réduites, au niveau des poignées. (Image similaire)
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  Commande à levier universel

  Les fonctions de la machine, tel que le démarrage à froid ou à chaud, le fonctionnement normal et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très commode et sûre, puisque la main droite ne doit jamais quitter la poignée pour actionner les commandes. (Image similaire)
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  Compensateur

  Le compensateur STIHL, intégré dans le carburateur, a pour effet de compenser l'encrassement progressif du filtre à air en stabilisant les gaz d'échappement et la consommation. Le filtre à air doit être nettoyé que lorsque l'on constate une baisse de puissance. Cela présente l'avantage que l'on peut atteindre de très longs intervalles de maintenance. (Image similaire)
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  Le système Ematic STIHL

  Il est composé du guide-chaîne Ematic, de la chaîne Oilomatic et d'une pompe à huile à débit réglable ou réduit. La construction du guide-chaîne et de la chaîne a pour effet que chaque goutte d'huile aboutit à l'endroit nécessaire pour le graissage. La réduction de la consommation d'huile peut atteindre jusqu'à 50 %.
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  Préchauffage du carburateur

  Les tronçonneuses STIHL avec préchauffage du carburateur sont des outils fidèles même durant la saison froide : avec le réglage hiver, de l'air préchauffé balaie le carburateur. Cela évite le givrage. La transformation été/hiver est très facile. (Image similaire)
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  Frein de chaîne QuickStop

  Offre une sécurité supplémentaire lors de l'utilisation de tronçonneuses. Le frein de chaîne est actionné par le protège-main avant et immobilise la chaîne en quelques fractions de seconde. En cas de rebond suffisamment violent, le frein de chaîne QuickStop se déclenche automatiquement.